۲۴ کیلومتر از نوار ساحلی جنوب کشور افتتاح می شود
تاریخ انتشار: ۱۲ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۲۴۳۵۹۴
بیش از ۲۴ کیلومتر از کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب کشور در سفر وزیر راه و شهرسازی به استان بوشهر به بهره برداری می رسد.
به گزارش خبرگزاری برنا؛ همزمان با سفر دو روزه رئیس جمهور و وزیر راه و شهرسازی به استان بوشهر از ۱۱ کیلومتر باند دوم بزرگراه کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب کشور (حد فاصل اهرم- برازجان) به ارزش ۳ هزار میلیارد ریال و ۱۳ و نیم کیلومتر بزرگراه چهار خطه به همراه دو دستگاه تقاطع غیر همسطح از کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب کشور (حد فاصل کنگان- دوراهک) به ارزش ۸ هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال بهره برداری و افتتاح می شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب کشور به موازات نوار ساحلی جنوبی کشور، از پسابندر در جنوب شرق شروع شده و تا شلمچه در جنوب غربی کشور امتداد دارد. این پروژه به طول ۱۸۵۰ کیلومتر در استا‌های خوزستان، بوشهر، هرمزگان و سیستان و بلوچستان قرار دارد.
نوار ساحلی جنوب کشور به لحاظ برخورداری از منابع عظیم نفت و گاز، دسترسی از طریق خلیج فارس و دریای عمان به آب‌های آزاد و همچنان سواحل زیبا و منحصر به فرد از جایگاه خاص و ویژه‌ای در اقتصاد دریا محور برخوردار است.
با توجه به قطب اقتصادی استان‌های جنوبی و توسعه اقتصاد دریایی در کریدور جنوب، نقش عمده درآمد کشور از این استانها و اهمیت حمل و نقل باری کشور، محور ایمن در نوار ساحلی ضرورتی انکار ناپذیر است؛ لذا تکمیل این بزرگراه می‌تواند در تسهیلات و برقراری ترافیک ایمن بین صنایع و بنادر جنوب کشور و توسعه گردشگری و کاهش تلفات ناشی ازتصادفات جاده و صرفه جویی در مصرف سوخت هم نقش بسزایی ایفا کند.
از مزایای این کریدورها میتوان به اهمیت تامین ایمنی تردد کاربران جاده‌ای با توجه به موقعیت گردشگری و کشاورزی منطقه، تکمیل شبکه بزرگراهی جنوبی کشور، کاهش مسافت سفر، مصرف سوخت، تصادفات جاده‌ای و فزایش و بهبود رونق اقتصادی با تامین دسترسی ایمن به مناطق مسکونی و بنادر سواحل جنوبی به مرکز استان و استان‌های همجوار اشاره کرد.
انتهای پیام/
آیا این خبر مفید بود؟نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: ترافیک صرفه جویی در مصرف کشاورزی نفت و گاز وزیر راه و شهرسازی کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب کشور
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۴۳۵۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جنگ کریدورها، موقعیت و فرصت ویژه ایران
تین نیوز
در سال های اخیر کشور های مختلف استراتژی های متفاوتی را در تقویت کریدور های اطراف خود اتخاذ کرده اند به نحوی که بتوانند منافع تجاری، امنیتی و سیاسی خود را تضمین نمایند، تعارض منافع حاصل از ایجاد این کریدور ها تا جایی پیش رفته که می توان مفهوم جنگ کریدور ها را برای آن برگزید.
به گزارش تین نیوز به نقل از اندیشکده حمل و نقل ایران، ایران به عنوان یکی از بازیگران اصلی در حوزه کریدور های آسیایی لازم است به سرعت استراتژی خود را طراحی و در مسیر آن گام بردارد. ایجاد ستاد ملی ترانزیت که در برنامه هفتم بر آن نیز تاکید شده، توسعه دیپلماسی ترانزیتی و افزایش همگرایی با کشور های منطقه به نحوی که منافع مشترک را تقویت نماید، در کوتاه ترین زمان ممکن امری ضروری است.
مذاکرات دکتر منظور رئیس سازمان برنامه کشور در اجلاس اسکاپ را میتوان گامی مهم در جهت حرکت به سمت پیروزی در نبرد کریدوری این منطقه قلمداد کرد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند